25.1.2010

Eilen meni Jetfliten hakuaika umpeen joten nyt vain odotellaan josko sieltä jotain kuuluisi takaisin. Vastauksen saavat siis ainoastaan jatkoon valitut. Erääseen kotimaiseen syöttöliikenneyhtiöön on edelleen melko jonot kun valmistuneet SIO-kurssitkin hakevat samaan aikaan kursseille.

Muista töistä ei edelleenkään ole kuulunut mitään, taitaa olla niihinkin aikamoinen hakemustulva. Ei auta kuin vain odottaa, edelleen peukalot pystyssä.

Tulipa käytyä tuossa männäviikolla ajamassa tyypit Cessna 152:een eli mopo-cessnaan. Täytyy kyllä todeta, että on se Bravo monimutkaisempi lentolaite kuin tämä ämöriikkäläisille tehty kapistus. Cessnassa ei noita vipstaakkeja ihan hirveästi ole ylimääräisiä ja muutenkin se oli uskomattoman helppo lennettävä. Mutta olipa vain kivaa lentää pitkästä aikaa. Parasta!

20.01.2010

Pilotjobsnetwork -sivun mukaan Air Balticilla on jo alkanut uusi perämieskurssi 737 -piloteille, jonne valittiin vain kokeneita kuskeja joilla oli suositus. Eli se siitä sitten, ilmeisesti. Tosin mitään ei ole kuulunut sieltä päin.

Sivustoja seuranneena voisin todeta, että pieni merkkejä lentoliikenteen elpymisestä on nähtävissä mikäli eri firmojen lentäjähakujen määrät ovat sen mittari. Euroopassakin yhä useampi yhtiö on avannut hakuja, tosin esteenä suurimpaan osaan ovat tunti -ja kielitaitovaatimukset. Kaipa sitä saksaakin voisi alkaa opettelemaan tässä joutessa.

17.1.2010

Tällä kertaa valinta ei osunut minuun eli ei lähdetä ajamaan catering-autoa. Eipä se mitään, odotellaan sitten tuloksia muista yrityksistä. Listalla on mm. turvatarkastajaa ja lentokonesiivooja. Ehkäpä jokin niistä tuottaa tulosta. Ainakin toivon niin.

14.1.2010

Edelleen odottelen vastauksia töistä Helsinki-Vantaan suunnasta. Voisivat edes vastata "ei", jos ei ole tullut valituksi. Tietysti jos hakemuksia on todella paljon, voi olla hieman aikaa vievää puuhaa vastata jokaiselle erikseen. Näin ne asiat vain taitavat olla todellisuudessa ja sen kanssa eletään.

Mutta yritys on kova ja eiköhän se jossain vaiheessa palkita.

10.1.2010

On flightforumista näköjään oikeaa hyötyäkin! Sen kautta totesin Jetfliten hakevan pitkästä aikaa lentäjiä joten eikun hakemusta sisään!

9.1.2010

Easyjetillä onkin näemmä oma koulutusohjelmansa, jonne aion laittaa hakemuksen. Se on omakustanteinen, mutta kymmenesosan siitä mitä omarahoitteinen tyyppikurssi tulisi maksamaan. Hakukaavakkeen täyttö vain tuottaa tuskaa, sillä siinä on enemmän täytettäviä kohtia kuin missään aikaisemmassa, mm. lukioarvosanat halutaan tietää ja helppohan ne on kertoa, kun et tiedä mitään skottilaisista ja brittiläisistä arvosanoista. Listalta ei muita sitten löydykään.

Tässä samalla odottelen vastauksia Helsinki-Vantaan työhakemuksiini.

2.1.2010

Eipä ole löytynyt lisää firmoja, jotka tarvitsisivat pilotteja. Tutulle tulikin jo viestiä Air Balticilta mallia: "kiitos, mutta ei kiitos". Itselleni ei ole vielä mitään Latvian suunnalta kuulunut, mutta tämän perusteella voisin kuvitella, että sinne haetaan hieman kokeneempaa kaveria. Jos hakijalla on jo valmiina esim. klassisen bojon (=737-300, -400, -500) tyypit, niin sehän tulee firmalle huomattavasti halvemmaksi. Aika loogista.

Hakemuksia muihin ilmailualan hommiin on lähtenyt kymmenkunta, toivottavasti jokin niistä tärppää. Kaikki hakemukset ovat menneet Helsinki-Vantaan suuntaan, mikä tarkoittaisi (jälleen) paikkakunnan vaihtoa. Ei siinä mitään, mutta onpahan vain tullut kannettua tavaroita vähän liiaksikin asti tässä parin viime vuoden aikana. Omia ja tuttujen.