31.1.2012

Kolme reissua tehty Lappiin ja taas on opittu uskomattoman paljon uutta. Välillä matkaa on hidastaneet lievät tekniset ongelmat mutta aina on perille päästy ja mittaus saatu suoritettua.

Hakuja isompiin yhtiöihin on ilmeisesti tulossa keväästä alkaen. Vieläkään ei ole Ryanairilta kuulunut mitään vastausta hakemukseni tilasta, vaikka sen piti kestää vain muutama viikko mailin mukaan. Voi olla myös ettei mitään tulekkaan, empä yllättyisi.

11.1.2012

Toinen Lapin reissu on takana. Tällä kertaa laitteet olivat kunnossa eikä mitään sen kummempaa ongelmaa ilmennyt. Mittauspäivänä sää oli eritäin suotuisa joka mahdollistikin mahtavat näkymät Lapin talvisesta maisemasta tuntureita myöten. Mittaa lennolle kertyi 5h 20min joka on oma henkilökohtainen ennätys tähän asti, ensi kerralla jos vain muistaisi ottaa jotain syömistä matkalle :)

3.1.2012

Asia ratkesikin harvinaisen nopeasti ja juuri niinkuin ajattelinkin eli lasku on aiheeton. On tämä silti erittäin mielenkiintoinen tapaus.....niimpä niin.

2.1.2012

Eräs kirjekuori saapui eilen postissa. Se sisälsi laskun entiseltä lentokoulultani ja se koski ensimmäistä CPL ME/IR -tarkastuslentoa. Tarkemmin kyse oli koneen vuokrasta, jonka piti kuulua kurssin hintaan, muut kulut kuten lupakirjan lunastaminen ja tarkastuslentäjän palkkio jäivät oppilaan maksettaviksi. Jälkimmäinen oli tiedossa kyllä jo koulutuksen aloittamispäivänä.

Asiasta tekee erittäin mielenkiintoisen se, että lensin tämän kyseisen tarkastuslennon yli 2 vuotta sitten, jolloin koulutussopimus oli vielä voimassa. Lasku perustui nimenomaan tähän laadittuun sopimukseen, joka on mennyt 2v sitten vanhaksi. Outoa on myöskin se, että minulla oli oikeus saada todistukset käydyistä kursseista ja koulutuksesta vasta sitten kun kaikki vaadittavat maksut on hoidettu. Ja niin vain lähetetään perään lasku, joka ei perustu mihinkään voimassa olevaan paperiin. Kyseessä ei ole kuitenkaan mikään pieni summa.

Että tämmöistä, 'nuff said.